挖掘机是一种必不可少的建筑机械，其动力来源依赖于可靠的发动机。发动机后油封是发动机的一个关键部件，负责防止机油泄漏，确保发动机平稳运行。本文将深入探讨 S6K 发动机后油封，包括其型号尺寸表、更换步骤和维护技巧。

S6K 发动机后油封简介

后油封位于发动机的飞轮壳内，安装在曲轴后端。它的作用是防止机油从飞轮壳泄漏到变速箱。后油封通常由合成橡胶制成，具有耐油、耐热和密封性能。

型号和尺寸表

不同的 S6K 发动机型号使用不同的后油封尺寸。下表列出了常见的后油封型号及其相应的尺寸：

| 发动机型号 | 油封型号 | 内径 (mm) | 外径 (mm) | 厚度 (mm) |

|---|---|---|---|---|

| S6K-75 | 09264-39681 | 80 | 110 | 12 |

| S6K-90 | 09264-39691 | 90 | 120 | 12 |

| S6K-110 | 09264-39701 | 100 | 130 | 12 |

| S6K-130 | 09264-39711 | 110 | 140 | 12 |

| S6K-160 | 09264-39721 | 120 | 150 | 12 |

更换步骤

更换 S6K 发动机后油封需要专业的工具和知识。以下是一般更换步骤：

排掉发动机机油。

卸下变速箱，露出后油封。

小心撬出旧的后油封。

清洁飞轮壳上的安装表面。

涂抹润滑脂在新后油封的唇口上。

将新后油封小心地安装到位。

重新安装变速箱。

重新注满发动机机油。

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维护技巧

定期维护后油封对于延长其使用寿命至关重要。以下是一些维护技巧：

及时更换机油和机油滤清器，保持机油清洁。

定期检查后油封是否有泄漏或损坏的迹象。

避免过度发动机转速，因为它会给后油封带来压力。

在极端天气条件下（极热或极冷）操作挖掘机时要格外小心。

故障排除

如果出现机油泄漏，可能是后油封故障的迹象。以下是一些故障排除技巧：

检查后油封磨损、损坏或老化。

确认飞轮壳安装表面是否平整且没有毛刺。

检查发动机是否处于过热或过载状态。

挖掘机 S6K 发动机后油封是发动机的一个重要部件，防止机油泄漏。选择正确尺寸的后油封、遵循更换步骤和遵循维护技巧对于确保后油封的可靠性能至关重要。通过定期检查和故障排除乐鱼APP下载官网下载，可以延长后油封的使用寿命，并保持挖掘机发动机平稳运行。